АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА АВТО
В ВИТЕБСКЕ

Запишись на бесплатную диагностику и узнай за 20 минут
проблемные места своего автомобиля

Мои услуги

Обработка легковых авто и микроавтобусов

Антикоррозийная обработка

Пескоструйная обработка

Мойка днища автомобилей

Установка подкрылков, защиты

Устрани коррозию, чтобы ~~избежать этого~~

Фотоотчет на каждом этапе работы

Мои работы

Citroen C3

Новый автомобиль из салона. Была проведена антикоррозийная обработка.

Ford Explorer

Авто из США, после восстановления сразу попал к нам на антикор. Была проведена пескоструйная обработка, обработка реактивным и акриловым грунтами, в завершении, антикор и покраска подвески.

Infiniti QX80

Авто сразу после салона приехал к нам на антикоррозийную обработку. Проведена полная обработка днища со снятием заднего бампера, и обработка колесных арок.

Infiniti FX

На авто была проведена пескоструйная и антикоррозийная обработка.

Lexus ES350

Машина 2020 года. Уже начала проявляться незначительная ржавчина. Эти места были обработаны и прогрунтованы, далее проведена антикоррозийная обработка.

Infiniti QX80

Новый автомобиль из салона. Была проведена антикоррозийная обработка.

Lada Granta

Новый автомобиль из салона. Была проведена антикоррозийная обработка.

Lada Vesta

Новый автомобиль из салона. Была проведена антикоррозийная обработка.

MB GLE350D

Новый автомобиль из салона. Была проведена антикоррозийная обработка.

Peugeot Traveller

Новый автомобиль из салона. Была проведена антикоррозийная обработка.

Renault Capture

Новый автомобиль из салона. Была проведена антикоррозийная обработка.

Toyota Highlander

Кузов автомобиля в идеальном состоянии, а на подвеске местами проявлялась ржавчина. Была проведена частичная пескоструйная обработка подвески, далее антикоррозийная обработка.

Volkswagen Crafter

Новый автомобиль. Была проведена антикоррозийная обработка.

Как я работаю

1. Подготовка

Предварительная диагностика автомобиля
Мойка днища
Сушка
Монтаж/демонтаж защитных элементов
Разбор автомобиля
Пескоструйная обработка (при необходимости)
Выявление проблемных мест
Разработка индивидуального комплекса защиты

2. Обработка

Обработка скрытых полостей нижней части - основания кузова (лонжероны, пороги, сварные швы, полые кронштейны подвески, поперечные балки)

Обработка днища автомобиля, колесных арок (покрытие днища, колесных арок, рамы)

Обработка скрытых полостей верхней части кузова (двери, крылья, арки, крышка капота, крышка багажника, моторный отсек, контактная группа)

3. Контроль

Контроль покрытия
Финальная техническая мойка кузова

Преимущества работы со мной

Делаю, как себе

Делаю, как себе. Постоянных клиентов нет, потому что обработки хватает на 3-5 лет. Но многие приходят по рекомендации.

При любых условиях

Есть теплый гараж. Дождь, слякоть и снег не помеха

Wurth

Материал для обработки на битумно-каучуковой основе и свойством антишума.

Честная цена

После бесплатного осмотра называю Вам цену и она окончательная. Без всяких доплат.

Отзывы

Я не пишу себе отзывы. Почитать о моей работе или оставить отзыв
Вы можете на Яндекс или Google. Нажмите на нужный сервис!

>3

Через сколько лет потребуется повторная обработка.

12

Столько дней, в среднем, ожидать по записи.

>15

Столько лет занимаюсь антикоррозийной обработкой.

Результаты обработки

Рад, продлить жизнь вашему автомобилю

Часто задаваемые вопросы

А что если?

Нужно ли делать антикор? (на иномарку?)

В зависимости от ваших планов на автомобиль.После 3-4 лет эксплуатации авто при среднегодовом пробеге 20-30 тысяч километров ржавчина как правило не появляется. Сквозная коррозия появляется только через 6-8 лет и то это зависит от многих факторов.

Есть ли «антикор» на МОЕЙ машине?

Смотря что иметь ввиду, говоря об антикоре!
Каждый производитель заботится об предотвращение ржавчины, но степень защиты у каждого производителя своя. Все зависит от качества металла, материалов, покрываемых металл (полимерные покрытия, воски и т.д). Самая надежная защита - это цинкование, качественная окраска и покрытие органическим материалами.

Что делать если уже имеется ржавчина?

В любом случае ржавчину необходимо очистить, что бы она не сыпалась и не осыпалась. Если после этого ржавчина остается, она грунтуется и обрабатывается не высыхающими мастиками на восковой основе. Если в результате коррозии образовались сквозные дыры, то рекомендуется использовать материалы на масляной основе.

Чем материалы которые вы используете отличаются от других?

Все материалы подбираю исключительно высшего качества. Качество которых проверено годами. Еще немаловажную роль играет подготовка тщательная подготовка кузова и техника нанесение материалов.

Что такое «жидкие подкрылки»?

«Жидкие подкрылки» это тип антикоррозийных материалов, созданный специально для защиты колесных арок от влаги и ржавчины.

Можно ли покрыть «жидкими подкрылками» все днище?

Можно.
Чаще всего эти покрытия используются на машинах, которые эксплуатируются по бездорожью. А еще она создает дополнительную шумоизоляцию.

Сколько времени занимает обработка?

По времени это примерно 7-10 часов, зависит от состояния автомобиля.

Как выглядит машина после обработки?

Чистой, на лакокрасочном покрытии не должно быть ни следов, ни потеков антикора.

Сколько это стоит, как платить и возможны ли скидки?

Цены начинаются от 540 BYN, более точно можно узнать только после бесплатного осмотра. Я осматриваю ваш автомобиль и показываю уязвимые места. В зависимости от бюджета и планов на авто, мы определяемся с перечнем проводимых работ.

Что такое Защита ЛКП (защита лакокрасочного покрытия)?

Это дефлекторы, предохраняющие кузов от механических повреждений, в том числе от воздействия абразивных частиц грязи и песка, пыли, сколов камней и насекомых.

У Вас возник вопрос, которого нет в этом списке?

Звоните нам по номер +375 (33) 3-128-128 или
+375 (29) 515-10-77

Что входит в ПОЛНУЮ обработку?

В обработку входит: обработка скрытых полостей нижней части - основания кузова (лонжероны, пороги, сварные швы, полые кронштейны подвески, поперечные балки)
Обработка днища автомобиля, колесных арок (покрытие днища, колесных арок, рамы
Обработка скрытых полостей верхней части кузова (двери, крылья, арки, крышка капота, крышка багажника, моторный отсек, контактная группа)

Что такое скрытые полости?

Скрытыми полостями кузова называют чаще всего несущие элементы, в которых есть двойной металл и как понятно их названия — скрытые пустоты. Это пороги, лонжероны, часто усилители лонжеронов, стойки, двери, усилители капота, багажника, швы моторного отсека и т. д.

Перед обработкой, нужно ли удалять старое покрытие?

Если покрытие отслаивается или потрескалось, то в этих местах проводят зачистку. В основном этого достаточно и удалять старое покрытие нет необходимости.

Возможно ли наносить ваши материалы на другие?

Это все индивидуально. Все зависит от раннее нанесенных материалов.

Можно ли сделать «антигравий» колесных арок?

В таких случаях чаще применяют специализированные материалы для обработки арок - «жидкие подкрылки».

Можно ли делать "антикор" зимой?

Да. Антикор делается в любое время года.

Долго ли будет запах?

Все зависит от используемого материала и конструкции автомобиля. Обычно запах выветривается через 2-3 дня.

Можно ли сразу ехать после обработки?

Можно, но при этом желательно 20-30 часов избегать механических воздействий. Не ездить на высокой скорости, не мыть машину, не буксовать.

Что означает гарантия на антикоррозионную обработку?

Это означает, что в течении гарантийного срока не должны проявляться следы ржавчины.

Насколько хватит? Когда понадобится повторная обработка?

Все зависит от того как эксплуатируется автомобиль. Если это городские условия, то материалы не теряют своих свойств. Если же это бездорожье то как минимум 6-7 лет.

Контакты

Ориентир: ГСК-19

г.Витебск, ул. 3-я линия, ГСК-19(бокс №109,офис 1)

Координаты для навигатора
55.215025, 30.194665

+375 (33) 3-128-128

+375 (29) 515-10-77

Запишись на бесплатную диагностику и узнай за 20 минутпроблемные места своего автомобиля

Запишись на бесплатную диагностику и узнай за 20 минут
проблемные места своего автомобиля